Propad: zadeva proti Boeingu (Netflix) zbere presek novinarjev, družin žrtev, letalskih strokovnjakov, pilotov in sedanjih kongresnikov, da obtoži korporacijo Boeing zaradi njene vloge pri prikrivanju dejavnikov, za katere doc trdi, da sta privedli do dveh katastrofalnih nesreč njenega komercialnega letala 737 Max. To je splet prevare, zanikanja in korporativnega pohlepa, zaradi katerega bi lahko pomislili, da bi se odločili za hrta.
PROPAD: ZADEVA PROTI BOEINGU : PRETOKAJ ALI PRESKOČI?
Bistvo: Od rojstva komercialnega letalstva, Wall Street Journal Novinar Andy Pasztor nam pove, da je korporacija Boeing imela ugled v letalski industriji in polno zaupanje javnosti. In potem sta dve njegovi popolnoma novi letali 737 Max strmoglavili v nekaj tednih drug drugega. Oktobra 2018 je letalo Lion Air 610 strmoglavilo trinajst minut po vzletu iz Džakarte v Indoneziji; vseh 189 ljudi na krovu je umrlo. Nato je marca 2019 let 302 Ethiopian Airlines zapeljal naravnost v tla s hitrostjo 500 milj na uro in ubil vseh 157 potnikov in posadke. Skozi intervjuje s Pasztor, ženo pilota Lion Air, in letalskimi strokovnjaki, kot je Chesley Sully Sullenberger, Padec opisuje, kako se je kmalu po katastrofah začela igra krivde. To so bile oddaljene lokacije. Šlo je za napako pilota. To zagotovo ni bil izdelek. Ko pa so podatki črne skrinjice iz obeh letal pokazali na okvaro nejasnega sistema na krovu, znanega kot MCAS ali sistem za povečanje manevrskih lastnosti, se je krivda začela obračati nazaj na Boeing.
Podatki o letih so bili dovolj slabi. Še huje je bilo, ko se je izvedelo, da je Boeing aktivno prikrival svoj dodatek sistema MCAS k 737 Max, da bi se izognil dolgotrajnemu boju za odobritev FAA in dragemu preusposabljanju pilotov. Vznemirjenim sindikatom pilotov so obljubili, da bo prišlo do popravka programske opreme, vendar je Boeing računal, da se še ena nesreča ne bo zgodila. Prav tako je FAA prepričal, naj ohrani letenje svoje domače flote 737, čeprav so druge države zahtevale prizemljitev in varnostne preglede. Z dvojnimi letalskimi nesrečami je bila sklicana zvezna preiskava in zaslišanja. Toda Boeing je krivdo ves čas prelagal na tuje pilote, njegovi lobisti pa so organizirali dimno zaveso za odnose z javnostmi. Na zaslišanju je Sully podrl kladivo. Ne smemo pričakovati, da bodo morali piloti kompenzirati pomanjkljive načrte.
Padec si vzame čas in podrobno opiše Boeingovo zapuščino kot inženirsko vodeno in kakovostno podjetje in kako je bila ta zapuščina sistematično uničena po združitvi leta 1997 z McDonnell-Douglasom. Varnostni ukrepi so zamrli, saj so bili poudarjeni dobički in cena delnic. Poceni bližnjice in zlonamerno delovno okolje so onesnažili tovarniške prostore, čeprav so se proizvodne zahteve povečale. Žvižgači so bili prezrti, dokumentacija je bila zavrnjena, kultura prikrivanja je postala norma in Boeingovi poslovni dobički so še naprej leteli visoko, medtem ko so bile družine žrtev nesreče ignorirane.
Foto: Netflix
Na katere filme vas bo spominjal? Veteran dokumentarist Rory Kennedy je znan po tem, da je močno osvetlil sile, ki bi uničile človeški duh. Zadnji dnevi v Vietnamu (2014) je razkril stroške ameriške politike med evakuacijo Saigona leta 1975 in si prislužil oskarja za najboljši dokumentarni celovečerni film, medtem ko je bil nominiran za emmyja. Duhovi Abu Ghraiba (2007) je preučil škandal iz leta 2004 v zvezi z zlorabo zapora v zloglasnem zaporu, ki ga vodijo ZDA, v Iraku.
Uspešnost, vredna ogleda: V Boeingovi lastni dokumentaciji in zvezni preiskavi njegovih dejavnosti je veliko grozljivih dokazov. Toda to je odvzem pravic korporacije množici predanih strokovnjakov letalske industrije, ki se res drži tukaj, vsi, od pilota American Airlines Dana Careyja do nekdanjega vodje kakovosti Boeinga Dana Barnetta, ki oba pravita, da se počutita prevarana s strani podjetja, za katerega so imeli vso pravico verjeti, da ga bo podpiralo. njegov konec kupčije.
Nepozaben dialog: Na koncu je Boeing dejal, da se letalske posadke, ki upravljajo letala 737 Max, niso odzvale tako, kot so pričakovale. MCAS niso izklopili. Toda Pasztor pravi, da je s to razlago velik problem. Vsi so bili popolnoma zmedeni in presenečeni, ko so izvedeli. Boeing nikoli ni povedal pilotom, da je sistem MCAS na letalu.
Spol in koža: Nobena.
Naš ogled: Padec je izjemno, prekleto enostranska. Pri Boeingu je oborožen z izjavami zagrenjenih družinskih članov žrtev nesreče in opisi, kako jih je podjetje aktivno ignoriralo. Novinarji podrobno opisujejo sistematično prikrivanje podjetja MCAS in njegovo nagnjenost k propadu. Letalski strokovnjaki opozarjajo na nevarno in izključno finančno odločitev Boeinga, da prenovi zastareli okvir letala, namesto da bi načrtoval in zgradil novo letalo. In zvezna vlada odkrije interne dokumente, ki dokazujejo aktivno prevaro podjetja. Vse je zelo enostransko. Toda dokazi so tudi očitni in obremenilni.
Da bi največje komercialno letalsko podjetje v Ameriki tako agresivno izbralo dobiček podjetja namesto nevarnosti za stranke, je precej težko sprejeti. Toda Downfall zavrti nož, ko se začnejo post-skripti. Kmalu po zveznem zaslišanju je bil izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenberg prisiljen zapustiti, le da je odletel na zlatem padalu v vrednosti 62 milijonov dolarjev. In medtem ko je Boeing sprva zatrdil izdelovalce Padec , je na koncu izdal pisne odgovore na vprašanja filmskih ustvarjalcev, ki se pojavljajo v nizu korporativnih besedil na koncu dok. In končno, leta 2020 je ameriško ministrstvo za pravosodje obtožilo Boeing kriminalne zarote za goljufanje FAA. Korporacija se je strinjala, da bo plačala 2,5 milijarde dolarjev kazni in odškodnine, se je izognila kazenskemu pregonu in istega leta se je flota 737 Max vrnila na nebo. Korporativno skullduggery je dovolj, da se vam koža zmeša.
Naš klic: PRETOKAJ. Propad: zadeva proti Boeingu ne bo dvignilo vašega mnenja o korporaciji ali celo večjih korporacijah na splošno. Toda to je globoko raziskan dokument, ki si ga je vredno ogledati, če v kratkem ne letite nikamor.
Johnny Loftus je neodvisni pisatelj in urednik, ki živi na prostosti v Chicagu. Njegovo delo je bilo objavljeno v The Village Voice, All Music Guide, Pitchfork Media in Nicki Swift. Sledite mu na Twitterju: @glennganges