Amazon Prime Videos Let/tveganje je drugi dokumentarni film v letu 2022 o uničenju nekoč velikega, zdaj osramočenega letalskega proizvajalca Boeing, katerega malomarnost in pohlep sta povzročila dve letalski nesreči, v katerih je skupaj umrlo 346 ljudi. Film je Amazonov odgovor Netflixu Propad: Primer proti Boeingu , pri čemer oba uporabljata družine žrtev, novinarje in strokovnjake, da bi povedala zgodbo o pohlepu podjetij in korupciji – zgodbo, ki je grozljiva in besna, ne glede na to, kdo jo pripoveduje.
BEG/TVEGANJE : PRETOČITI ALI PRESKOČITI?
Bistvo: »Svet je na tem letu res izgubil najboljše ljudi,« pravi Zipporah Kuria, Londončanka, katere oče je umrl, ko je leta 302 Ethiopian Airlines strmoglavilo marca 2019. Pet mesecev pred tem je letalo Lion Air 610 strmoglavilo v Javansko morje blizu Indonezije. . In dva meseca prej to , je Ed Pierson posvaril svoje šefe pri Boeingu, da se bodo takšne katastrofe zgodile. Pierson je bil vodja, ki je nadziral proizvodnjo 737 MAX, novega komercialnega potniškega letala, po katerem je bilo veliko povpraševanje. Tako visoko je Boeing začel rezati ovinke, ohranjati tekoči trak v gibanju, letalske družbe zadovoljne in denar pritekati. To je bilo v nasprotju z ugledom podjetja: Boeing je bil znan po svojih »odličnih varnostnih podatkih« in »izjemni zanesljivosti«.
Torej kaj se je zgodilo? Kapitalizem. Evropska družba Airbus mu je bila edina konkurenca. In strokovnjaki so opazili, da sta nadzor in zavezanost odličnosti spodrsnila, potem ko se je Boeing leta 1997 združil z vesoljskim podjetjem McDonnell Douglas. Pierson je zažvižgal – in najel odvetnika. Spoznali bomo Justina Greena, nekdanjega pilota, ki je preživel strmoglavljenje helikopterja in komercialno potniško letalo, ki se je takoj po pristanku razpolovilo, je civilni odvetnik, ki zastopa Kurio in druge družine žrtev strmoglavljenja letala 737 MAX. Ve, da denar ne bo ozdravil njihove bolečine, a tako zakon narekuje odgovornost in odškodnino. Poskrbi, da se njegove stranke na zaslišanjih in shodih pojavijo s plakati s portreti svojih izgubljenih ljubljenih od blizu, da bi uravnotežili Boeingov poskus, da bi žrtve prikazal kot črte na preglednicah. »Ne dovolite, da ljudje postanejo številke. Ponovno jih lahko narediš za ljudi,« pravi Green.
Srečamo tudi Dominica Gatesa, vesoljskega novinarja Seattle Timesa, ki je razkril zgodbe o sramoti Boeinga: vir ga pokliče; Gates uporabi telefonski aparat in avto nekoga drugega, da se sreča z virom; obraz vira je zamegljen. Zdi se, da Boeing ne premore ustrahovanja in povračilnih ukrepov proti žvižgačem. Ko smo že pri tem, preživljamo čas s Piersonom in njegovo ženo Michelle, ki ga močno drži za roko in ima ves čas zaskrbljen izraz. Priča na zaslišanjih v kongresu, ko oblasti preiskujejo nesreče; postane jezen in razočaran, ko izve, da je Boeing v postelji z Zvezno upravo za letalstvo, vladnim organom, ki naj bi nadzoroval varnost. Dogovarjali so se, da bi preprečili potrebno usposabljanje, ki bi lahko preprečilo nesreče. Sprva je Boeing krivil pilote, nato so uničili njihovega izvršnega direktorja (ki je odšel z odpravnino v višini 62 milijonov dolarjev), potem pa so, ko so dokumentacija in dokazi postajali vse bolj obsojajoči, razmetavali z denarjem in izpodbijali korporativni govor o tem, kakšna je situacija po njihovem mnenju: problem odnosov z javnostmi.
Na katere filme vas bo spomnil?: Koliko dokumentarcev o festivalu Fyre potrebujemo? Ali dokumenti iz Woodstocka '99? Mislim, da ne moremo dobiti dovolj, dokler so močno novinarstvo. Poleg tega obstaja nekaj vzporednic med Let/tveganje in še en nedavni dokumentarec z civilnim odvetnikom kot protagonistom, Civilno: Ben Crump .
podpalubni čarterski gosti
Predstava vredna ogleda: Srce vas boli za družine mrtvih. Kuria deli svojo žalost in tragedijo odkrito ter z milino in pravičnim dostojanstvom.
Nepozaben dialog: To je znana vrstica, ki ste jo morda slišali v novicah. Mark Forkner, glavni tehnični pilot pri Boeingu, je prepričal letalske družbe, da jim ni treba porabiti denarja za usposabljanje pilotov za letenje 737 MAX: 'Pravkar sem (sic) um pretental (sic) te norce,' je zapisal v E-naslov.
na kateri tv postaji je Yellowstone
Seks in koža: Noben.
Naš pogled: Nekateri so to poudarili Propad je bil enostranski prikaz zgodbe in enako velja za Let/tveganje , a bodimo resnični: Boeing ne bo sodeloval z nikomer, ki posluša žvižgače, ki govorijo resnico, in travmatizirane družinske člane žrtev. Dokazi so črno-beli; Neudeležba Boeinga je obsojajoča. Izplačali so poravnavo v višini 2,5 milijarde dolarjev, se izognili kazenskemu pregonu, opravili dvoboj s psom in ponijem s FAA in 737 MAX vrnili v uporabo.
Pripoved Let/tveganje darila je jasna in prepričljiva. Režiserja Karim Amer in Omar Mullick poudarjata posnetke v verite slogu namesto običajnih govorečih glav in posnetkov televizijskih novic ter uporabljata čisto upodobljeno animacijo za razlago tehničnih komponent napak programske in strojne opreme 737 MAX. Prav tako pametno vpletajo čustvene komponente zgodbe, tako da njihov inkriminirajoči portret korporativne korupcije ni preveč hladen in analitičen – takšne zgodbe imajo neizogibno človeške obraze, ki jih je treba in si zaslužijo videti. Prikazujejo tudi, kako Kuria in Pierson potujeta na zaslišanja – z letalom. In podtekst je jasen in grozljiv: Kako varni smo?
Film vzbuja ogorčenje in razočaranje, žalostna resnica pa je, da tukaj ni veliko razlogov za upanje: korporacija dobi udarec po zapestju, ko mali ljudje še naprej trpijo zaradi svoje izgube. Film govori o eroziji javnega zaupanja v institucije kapitalizma in znotraj njega. 'To je zelo ameriška zgodba, ker je korporativna kultura vzrok za to, kar gre narobe,' pravi Gates. In film je dovolj moder, da ne ponudi nobenih jedrnatih odgovorov.
Naš klic: PRETOČI. mogoče Let/tveganje je odveč (nisem videl Propad ), a dokler so takšni filmi zavezani novinarski resnici, so vredni ogleda.
John Serba je svobodni pisatelj in filmski kritik iz Grand Rapidsa v Michiganu. Preberite več o njegovem delu na johnserbaatlarge.com .